FO 2.0
Kategori: son dos formas distintas de ver el tema
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| Agencia de viajes - Contabilidad |
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| Pregunta |
| Hola a todos:
En una agencia de viajes que aún no dispone de licencia I.A.T.A., los billetes de avión los tiene que pagar por adelantado y mediante transferencia (en algunas compañías se permite ingreso en efectivo). Las compañías le aplican el precio para agencias, y emiten el billete a nombre del viajero, que recoge el billete. El problema con el que me encuentro es que el único documento que tiene la agencia de todo esto es el justificante de la transferencia, o del ingreso, ya que el billete, que actúa como factura, es para el viajero. ¿Cómo puedo salvar este problema?. Gracias. |
| Resumen de la respuesta |
| Mira Luison háblate con administración de la compañia, por que yo se de agencias que te emiten además del billete ya sea para una otra persona, te emiten una factura por los billetes cedidos a nombre de la empresa interesada.
Cuando lo soluciones contesta como te fue y como te lo solucionaron por curiosidad. Un saludo. En las compañías me ha asegurado que eso sólo pasa cuando uno tiene licencia IATA, y entonces la facturación de los billetes se centraliza en un organismo que no recuerdo ahora cómo se llama. En nuestro caso, los billetes ni siquiera pasan por nuestras manos, ya que el cliente los tiene que recoger en la propia compañía aerea. Gracias. Considero que en este caso debe ser considerado ese pago como un suplido y como tal repercutirselo a tu cliente cuando le factures el resto de conceptos. Yo contabilizaría de la siguiente manera: Por el pago mediante transferencia a las compañías aereas: ________________**______________ (55x) c/c cliente X a (572) Bancos c/c ________________**______________ Por la factura definitiva ________________**_______________ (430) Clientes a (705) Prestación .....................................servicios .................................a (55x) c/c Clientes X ________________**_______________ El único problema es que generalmente cuando te entregan una factura en la cual aparecen gastos suplidos te suelen entregar con ello los justificantes y en este caso no lo tienes puesto que indicas que los clientes recogen el billete. No obstante creo que con una fotocopia del justificante de la transferencia serviría. Gracias, mcarlos, pero me quedan dos dudas: Una: ¿Tendría algún problema en usar ctas. de proveedores en vez de la (55X)? Sobre todo para llevar un control de incidencias (devoluciones, cancelaciones,...) Dos: El beneficio no es por una comision, sino un simple margen comercial. A nosotros nos hacen un precio especial, por ser agencia, y nosotros le cobramos al cliente el P.V.P. (que en muchos casos es un precio público, impreso en el billete) No estoy seguro de si esto se ajusta al concepto de suplido. Desde ese punto de vista quizá no se trate de un suplido, pues yo considero como tal todos aquellos gastos pagados en nombre de un cliente por su cuenta debido a servicios prestados por un tercero, pero que en caso de obtener nosostros un beneficio no es por intervenir directamente en el mismo, sino por nuestros gastos de gestión, que no es el caso tuyo. En este caso por la documentación que le aportarías, fotocopia de la transferencia (que por lo que dices refleja un precio inferior al del billete) se te vería el plumero. Una solución sería introducir en la factura el concepto de ingresos por intermediación que no se si comercialmente te conviene o englobarlo conjuntamente con otros conceptos, sin aparecer en la factura concepto alguno de suplido. [ Editado por mcarlos En Fecha _MONTHDATETIME ] [ Editado por mcarlos En Fecha _MONTHDATETIME ] De todas maneras para poder ayudarte más y poder profundizar. ¿Es correcto lo que he querido entenderte?. La venta se realiza directamente de la compañia (entiendo que áerea) al cliente. El pago por parte de este se realiza a través de tu agencia de viaje por un precio inferior al PVP Como dices no se trata de una comisión por ejemplo de intermediación sino que las agencias se llevan un margen por poder cobrarle al cliente un PVP que es la diferencia entre este y el pagado a los compañiías ¿Existe contrato agencia - compañía aerea? ¿ De que tipo es? ¿Y el contrato agencia- cliente como estipula esta práctica? El problema que tenemos es de documentación, y de contabilización, pero no sé hasta qué punto. Tenemos licencia como agencia de viajes, pero no para emitir nosotros los billetes. Entonces los billetes van directamente de la compañía aérea al pasajero, y a nosotros lo único que nos queda es un justificante nuestro de transferencia bancaria a la compañía aérea. |
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